Как выпустить воздух из батареи отопления: причины, инструкция

Проблемы с отопительной системой могут возникать вследствие простых причин. Например, в трубопроводе может образоваться воздушная пробка. Чаще всего с такой проблемой сталкиваются жители верхних этажей. Исправить положение можно, если знать, как выпустить воздух из батареи отопления.

Причины завоздушенности

Основная причина возникновения проблемы — утечка воды. Даже несущественная потеря приводит к возникновению пузырей воздуха в радиаторах и трубопроводе.

Спровоцировать появление воздушной пробки в системе отопления могут следующие факторы:

Перегрев отопительной системы. Чаще всего это случается при запуске отопления после продолжительного простоя летом.
Неправильная установка. Даже если для устройства системы применяются качественные комплектующие, уклон труб обязательно должен быть учтен. Поэтому при отсутствии навыков самому устанавливать и ремонтировать систему нежелательно.
Выделение слишком большого количества пара. Это может происходит из-за применения воды низкого качества и существенных температурных перепадов.
Применение низкокачественных алюминиевых радиаторов. Алюминиевые сплавы могут вступать в реакции с ингредиентами с примесями проточной воды.
Жидкость, которая перемещается внутри радиаторов и труб, содержит газы, имеющие разную плотность.
Ошибки в обслуживании и ремонте, после чего в отопительные радиаторы и трубы попадает большое количество воздуха.
Существенное уменьшение давления.
Неполная разгерметизация вследствие повреждения и износа.

В домах чаще всего применяются ПВХ-трубы, поэтому возникновение воздуха в них может быть следствием недостаточного качества барьерных воздушных клапанов.

Даже в частных коммуникационных системах невозможно полностью предотвратить завоздушивание. Однако, придерживаясь правил обслуживания, можно сократить вероятность появления нештатных ситуаций.

Признаки и способы устранения воздушных пробок

Перед отопительным сезоном батарею в доме или квартире нужно обязательно развоздушить. Проблема в том, что участки скопления воздушных пузырьков обладают более низкой температурой, чем остальные места. Это негативно сказывается на эффективности отопительной системы.

Удаление воздушной пробки необходимо, если отопительная система не справляется с полноценным прогревом помещения, ее трубы или иные элементы остаются прохладными, тогда как температура теплоносителя соответствует нормативу.

Если сбой случился в отопительный сезон, его можно распознать по следующим признакам:

Радиатор прогревается неравномерно. В большинстве случаев верхняя часть системы холоднее, чем нижняя.
Трубы подводки в одних местах холодные, а в прочих — теплые.
Вся система отопления бурлит и издает посторонние звуки.
Конструктивные элементы дребезжат. В такой ситуации нужно незамедлительно выгнать воздух из системы, в противном случае системе может потребоваться дорогостоящий ремонт.
При простукивании выявляются пустоты.
В трубах есть протечки, появляются небольшие трещины и отверстия.

Стравливание воздуха в системе требуется не только для повышения ее эффективности, но и для увеличения срока службы, т.к. завоздушивание изнашивает элементы из-за сухого трения.

Кроме того, металлические сплавы, длительное время контактируя с воздухом, часто покрываются коррозией, что также отрицательно сказывается на сроке службы всего отопительного оборудования.

Существует несколько методик продувки отопительных батарей. Для решения проблемы необходимо заранее приобрести разводной ключ и отвертку. При этом поблизости нужно держать тряпки и объемную емкость для слива воды (ведро, таз и т.д.).

Кран Маевского

Чаще всего этим приспособлением оснащены отопительные радиаторы в городских квартирах. Оно представляет собой игольчатый клапан, который находится в верхней части радиатора. Существуют модели, оснащенные рукоятью из прочного пластика.

Для применения такого крана не нужно перекрывать стояк и ожидать, пока теплоноситель достаточно остынет. Для прокачки воздуха нужно выполнить следующее:

Под кран Маевского необходимо поставить тазик, в который будет собираться вода.
На воздухоотводчик желательно положить тряпки. Это позволить добиться плавного стекания жидкости.
Открывать кран следует медленно. При этом можно услышать свистящий или шипящий звук, свидетельствующий о выходе пробки воздуха.
Затем из приспособления должна стекать тонкая струйка воды. Больше его не нужно открывать. Эксперты советуют за 1 раз сливать минимум 20-22 л теплоносителя, иначе может произойти повторное завоздушивание системы.

Автоматический воздухоотводчик

Это приспособление работает автоматически и не требует человеческого участия. Воздухоотводчик может устанавливаться на вертикальный или горизонтальный отопительный радиатор. Устройство реагирует на объем теплоносителя.

Если внутри системы образуются пустоты, оно автоматических их спускает. Это позволяет предотвратить аварийные ситуации.

Из недостатков приспособления специалисты выделяют лишь то, что материал, из которого он сделан, разрушается под воздействием химических примесей из состава теплоносителя. Предотвратить поломку можно, если использовать водяные фильтры и регулярно менять кольцо-уплотнитель.

Проверка монтажа системы отопления

Иногда воздушные пробки в отопительной системе образуются вследствие неправильного монтажа коммуникаций, особенно в частных домах.

При установке нужно соблюдать следующие рекомендации:

радиаторы монтируются под небольшим уклоном к стенам;
при установке труб, необходимо соблюдать уклон в 5 мм на каждый метр;
элементы отопительной сети рекомендуется заранее оснащать воздухоотводчиком (автоматическим или краном Маевского);
вход теплоносителя должен иметь маленький подъем, а выход — небольшое понижение;
котел также рекомендуется оснащать воздухоотводчиком.

Если эти правила монтажа не были нарушены, воздух в системе скапливаться не будет.

Часто задаваемые вопросы

Способы решения проблемы могут различаться.

После спуска воздуха батареи холодные

Если система работает неэффективно даже после удаления воздушной пробки, нужно попытаться слить еще 2-3 л теплоносителя. При отсутствии положительного эффекта радиатор необходимо тщательно продуть и прочистить от скопившихся загрязнений.

Если и после этих манипуляций нет никаких улучшений, необходимо проверить заполненность всей системы. Воздух может собираться на участках изгибов, поэтому в ходе установки необходимо соблюдать уклоны и направление разводки. В зонах, где уклон не соответствует проектным нормам, можно дополнительно поставить вентили для спуска воздуха.

Как спустить воздух в старых батареях отопления

В отопительных радиаторах старого образца нет автоматических устройств и крана Маевского. Чаще всего такое оборудование изготовлено из чугуна и включает в свою конструкцию заглушку, заделанную паклей и краской.

Для стравливания воздуха в такой системе нужно выполнить следующее:

для работы приготовить тряпки, тазик и газовый ключ;
на первом этапе перекрыть отопительную систему;
затем устранить краску и паклю, после чего отвинтить заглушку с помощью ключа;
емкость (таз) поставить под заглушкой.

После демонтажа этой детали начнет выходить воздух. Данный процесс сопровождается свистом и шипением. Сливать желательно около 10-15 л теплоносителя.

Завинчивать заглушку нужно прочно и максимально осторожно. Дополнительно ее желательно обмотать специальной прорезиненной лентой.

Если краска на заглушке слишком сильно присохла, для ее размягчения можно воспользоваться керосином. Вещество наносится на стыки и оставляется на 15-20 минут.

Особенности воздушных пробок на первом и последнем этажах

Чаще всего воздушные пробки образуются на последних этажах, что обусловлено естественными причинами.

Если же воздух скопился в радиаторе на первом этаже, это может быть следствием повреждения отопительной системы. В таком случае следует найти и устранить неисправность. При отсутствии навыков для решения проблемы лучше обратиться за помощью к специалистам.

Как быстро удалить воздух

Быстро стравить воздух из системы отопления можно по такой схеме:

определить место локализации пробки воздуха с помощью простукивания и прощупывания;
отвинтить близлежащий кран или клапан, соблюдая правила безопасности;
слить немного теплоносителя, после чего завинтить кран или закрыть клапан.